Küresel otomotiv endüstrisi, Çin ve Hollanda arasında jeopolitik bir anlaşmazlık nedeniyle büyük belirsizlikle karşı karşıya. Bu anlaşmazlığın merkezinde, Hollanda merkezli Nexperia şirketi yer alıyor. Nexperia, kritik öneme sahip çipleri üreten şirket olup, bu bileşenler otomobillerde kullanılan hayati parçalardır.
Hollanda hükümetinin, Çinli ana kuruluşu Wingtech Technology hakkındaki endişeler nedeniyle Nexperia’nın kontrolünü ele geçirmesiyle başlayan kriz, küresel tedarik zincirini durdurma noktasına getirdi. Çin, Nexperia ürünlerinin ihracatını derhal durdurdu. Bu kararın etkisi, hava yastıklarından merkezi kilit sistemlerine kadar her alanda kullanılan bu hayati bileşenlere erişimin kısıtlanmasıydı.
Dünya çapındaki otomobil üreticileri, bu jeopolitik anlaşmazlığın üretimi durdurabileceği konusunda uyarılar yapmaya başladı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), birçok fabrika hattının çalışmayı durdurmasına “günler kaldığı” konusunda alarm verdi. Hatta VW, Golf ve Tiguan üretiminin bir süre için durabileceğini bile açıkladı.
Avrupa’daki tedarikçiler, Çin’in uyguladığı kısıtlamalardan muafiyet talep ederken, Pekin’den gelen son açıklama tansiyonu daha da yükseltti. Çin Ticaret Bakanlığı, Hollanda hükümetini anlaşmazlığı çözmek için yapıcı adımlar atmamakla suçladı.
Bu durum, ABD’nin de yaz başında Nexperia’nın yönetimine ilişkin endişelerinden sonra yaşandı. Nexperia, tüm tedariklerin askıya alındığını bildirdi. Zira çipleri Avrupa’da tasarlanıp üretilse de, yaklaşık yüzde 70’i dağıtımdan önce Çin’de paketleme işleminden geçiyor.
Hollanda Ekonomi Bakanlığı sözcüsü, iki hükümet arasındaki görüşmelerin devam ettiğini belirterek, hem Nexperia hem de küresel ekonomi için iyi olacak yapıcı bir çözüm üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Bu jeopolitik anlaşmazlık, İngiliz otomobil üreticilerinin yakın zamanda yaşadığı bir başka şokun ardından geldi.
